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CPMさんから絶賛発売中の 30PRIUS用LowerReinforcement(ろわーりいんほーすめんと)。

センターブレースという名称も使われるかな。

これ、すっごい効果あり!!!
と、言うことで…

当店でも販売することになりましたので、ご報告。

CPM1.jpg
















当店でご購入の方、取付費用は無料でやらせて頂きます。

¥23,100 のみですから、ご検討下さいませ。

CPMさんのホームページから抜粋しますと、、、
 

↓ ここから ↓

欧州車用を中心にLineupして来ましたLowerReinforcementですが、
「国産車用も販売して欲しい」と多くのユーザー様から強いご要望を頂いておりましたので、
今年から国産車用の販売も開始して行きます。

その国産車用として初LineupとなるTOYOTA PRIUS(ZVW30)用ですが
やはり欧州車と比べると
ボディ剛性が弱く、走行中のフラツキやバタツキが酷く
乗り心地に不満を持たれている方が多くいらっしゃいました。

PRIUS(ZVW30)は乗っている年齢層も幅広く、使用用途も様々な為、
弊社実走テストと平行して20代の方から定年後な方までさまざまな年齢の方に

モニターテストをお願いし開発してまいりました。

やはり、使用用途や年齢により感じ方も様々ですが、
約半年間の実走テストにより、出来るだけその様々な感じ方が
いい方向で同じになるように何度も
設計変更し開発しました。

その結果、走行中のフラツキやバタツキを最小限に抑え
高速安定性やハンド
リングの向上、車内キシミ音の軽減等により
乗り心地を格段に向上させる事に成功いたしました。

硬過ぎず、柔らか過ぎない設計により、
どの年齢の方にもきっとご満足頂けると思います。

感じ方には個人差があり、お取付け頂いた全ての方が同じ感想になるとは限りませんが、
以下にモニターテストをして頂いていた方々の感想を載せておきますので
参考にしてみて下さい。



「乗り心地の改善に
サスペンションの交換を検討していましたが、
 これを取り付けたら、まるでサスペンションを交換したかのように
 乗り心地が良くなったので、サスペンション交換をしないで済みそうです。」



「
ソーラールーフ装着車な為、屋根が重く、常に屋根が振られるような
 感じがしていたが、装着後はフラツキが減り快適になった。」



「雨の日の高速が安心して走れるようになりました。」



「妻の車酔いが酷かったのですが、装着後車酔いが減ったのには
 びっくりしました。」



「悪くなった事は、乗るのが楽しくなり、
 ついつい踏んでしまうので燃費が悪くなった事でしょうか?(笑)」



「奥がきつくなる
コーナーの途中でハンドルを切り足しても
 
アンダーが出たりする事がないので、安心してハンドルを切り足せる。」



「高速安定性が今までとぜんぜん違う!」



「20インチ
ホイール+車高調なので、けっこう突き上げが酷かったのですが、
 だいぶ突き上げが減ったと思います。」



「女の私に違いが解るか心配でしたが、家の
駐車場に入る時
 車がギシギシ言わなくなったのが解りました♪
 乗り心地も良くなって最高です!」

 

「バタバタが減って車がシャキッとしました。」



「首都高などで、コーナーを曲がっている最中に段差がある所を
 走ると今まではフラフラして凄く怖かったのが、装着後は
 フラフラしなくなったので怖くなくなった。」



「走行中リアハッチのあたりからギシギシとキシミ音がしていて
 凄く気になっていたのですが、装着後はまったく音がしなくなって嬉しい。」



「
グリップのいいタイヤを履いたら、もっとコーナーが楽しくなりそう。」



「営業車として使用し、1日平均100キロ乗っていますが、
 疲れなくなりました。」


↑ ここまで ↑

文面が長くなりましたので、こちらのブログは、一旦終わりにしますが、、、
近いうちに…
僕からの評価とう言うか、実験中の写真等々、改めてご報告させていただきます。
あまり期待しないで、お待ちくださいませ。

こんな板っぱちで、こんなにも走り具合が変わるとは、本当にびっくりですよっ!


当店では、只今…
工賃無料キャンペーンですから、この機会にお試しくださいませ。
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性別:
男性
職業:
国家一級整備士
自己紹介:
栃木県宇都宮市の金田モータース

こちらのブログでは、国家1級整備士である2代目が、日々の整備業務やお勧め品、ちょっとしたお知らせを書いていきます。

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