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先日、記事にしました、30PRIUS用LowerReinforcement

早速…
数名のお客様に購入していただきした。
安いお買いものでは無いのに、ありがとうございます。

3c1f3093.jpg
















乗り心地や、ドライビバリティって、その人にとって感じ方は絶対に違いますので、、、

「本当にお勧めして良かったのだろうか。」
と、悩んでおりましたが…

みなさま、「良くなったよ!」っておっしゃってますので、ホッとしております。

これからも、色んな商品を実験して、より良いものをお勧めできれば、、、
と考えております。



 
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またまたですけれど、講習会に。

1.JPG



















新しい法案のおかげで、今回受けたこちらの講習を受けていないと、積載車を運行してはいけないんですって。
(無料で運ぶ積載は、こちらの法案には関係ないみたいです。)


お世話になっております。

またまたですけれど、勉強会にもぐりこんで来ました。

8992544c.jpg
















今回は…
自動車屋さんがどうやって生き残って行くか?
っていうお話でした。

どうやって運用するか謎が多いですが、、、
facebookにページを作ってみました。

こちらをクリック

おぼつかなくて、マゴマゴしてますが…
facebookにアカウントある方は、そちらもお願いします。

face.jpg



























御存じの通り(?)…
30プリウスに乗り出してから、僕は、色々と実験をしております。

エンジンオイルしかり、添加剤しかり、他車流用ネタ等々。

今回のお話は、、、
前日のブログで、報告させていただきました、30PRIUS用LowerReinforcement

「プリウスって、割と乗り心地が悪いですよね。」
って感じでスタートしました。

乗り心地が悪い=足回りがダメ とか 車体の剛性が弱い とか ハンドリングが素直では無い とかとか。
色々あるかと思います。

CPMに、行きつくまでの実験を簡単に報告を。
詳しくは、直接僕にお問い合わせ頂くか、僕のプリウスに乗ってください。

まずは、こちらが純正ノーマルのセンターブレース。

CPM3.jpg
















いまいち、どこに取付てあるか解らない方に、、、

 
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プロフィール
HN:
2代目
性別:
男性
職業:
国家一級整備士
自己紹介:
栃木県宇都宮市の金田モータース

こちらのブログでは、国家1級整備士である2代目が、日々の整備業務やお勧め品、ちょっとしたお知らせを書いていきます。

コメント・トラックバックも随時受付ております。
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